Historia de Moto Morini
Una de las marcas con más carácter y resiliencia de la industria motociclista italiana. Casi nueve décadas de genialidad técnica, competición y reinvenciones.
- 1937Fundación
- Bolonia, ItaliaDiseño e ingeniería
- 2018Grupo Zhongneng
- X-Cape · Seiemmezzo · CalibroGama actual
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1937
Nace en Bolonia
Alfonso Morini, tras años en la marca MM junto a Mario Mazzetti, funda su propia empresa. No parte con motos sino con triciclos de carga (350, 500 y 600 cc): no pedían licencia, tenían beneficios tributarios y costaban un tercio que un camión.
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1946
Su primera moto
La guerra destruyó las instalaciones, pero Alfonso reconstruyó la empresa desde cero en otro lugar de Bolonia. Esa primavera presentó una 125 de dos tiempos que el Salón de Milán celebró como un gran éxito de la posguerra.
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1951
Victoria en Monza
Desde 1949 apostaron por el cuatro tiempos. Su 125 de competición, de apenas 80 kg y 12 CV, ganó el Gran Premio de Monza con Emilio Mendogni, por delante de MV Agusta y Mondial.
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1953
La 175 Settebello
Una monocilíndrica de chasis sobresaliente que dominó las pruebas de larga distancia más duras de Italia: la Milano-Taranto y el Motogiro d'Italia.
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Años 70
El número mágico: la 3½
Diseñada por Franco Lambertini, la 3½ Sport se volvió el icono de la marca. Su motor bicilíndrico en V a 72° con cámara de combustión Heron tenía una eficiencia notable para su cilindrada. Después llegaron la 500 y la trail Camel 500.
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1969
Muere Alfonso Morini
Con su fundador se cierra la época dorada. La marca entra en décadas de inestabilidad financiera.
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1987
Pasa a manos de Cagiva
Moto Morini es adquirida por Cagiva, otra casa histórica italiana.
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2000–2013
Crisis y reinvenciones
Hubo quiebras a fines de los 2000 y un intento de relanzamiento con la Corsaro 1200 en 2005. En 2013 la producción se trasladó temporalmente a Trivolzio, en Pavía.
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2018
Llega Zhongneng (ZNEN)
Zhongneng Vehicle Group adquiere la marca y aporta respaldo financiero, manteniendo el diseño y la dirección estratégica conectados con sus raíces italianas.
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Hoy
Un nuevo impulso
Con el diseño y la ingeniería en Bolonia, la marca crece con la trail media X-Cape 650, las Seiemmezzo (STR y SCR) y la custom Calibro, y vuelve a los primeros lugares de matriculaciones en varios mercados.
Diseñada e ingeniada en Bolonia
Moto Morini sigue siendo una marca italiana en lo que más importa: su diseño y su ingeniería nacen en Bolonia, la misma ciudad donde Alfonso Morini fundó la empresa en 1937. El respaldo industrial del grupo Zhongneng permite producir y crecer sin perder ese origen.
- Diseño italianoLas líneas de cada modelo se dibujan en Italia.
- Ingeniería en BoloniaEl desarrollo técnico sigue ligado a la tradición de la marca.
- Respaldo del grupo ZhongnengInversión y capacidad industrial desde 2018.